3月23日，萬(wàn)隆光電（300710）公告稱(chēng)，公司與南京智能高端裝備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)南京智能)簽署戰略合作協(xié)議，雙方就激光雷達、毫米波雷達、射頻器件與天線(xiàn)的聯(lián)合研發(fā)、設計、投產(chǎn)、銷(xiāo)售，以及衍生附加業(yè)務(wù)的開(kāi)展建立長(cháng)期深度的合作關(guān)系。
在業(yè)內人士看來(lái)，此舉意味著(zhù)萬(wàn)隆光電向汽車(chē)智能傳感器產(chǎn)業(yè)轉型又邁出了堅實(shí)的一步。
牽手南京智能切入雷達市場(chǎng)
根據公告，萬(wàn)隆光電和南京智能將開(kāi)展多項深度合作。其中，雙方將就激光雷達、毫米波雷達、射頻器件與天線(xiàn)的聯(lián)合研發(fā)、設計、投產(chǎn)、銷(xiāo)售，以及衍生附加業(yè)務(wù)的開(kāi)展建立長(cháng)期深度的合作關(guān)系；共同致力于激光雷達、毫米波雷達產(chǎn)品、射頻器件與天線(xiàn)和附加服務(wù)的市場(chǎng)推廣和標準制定。
同時(shí)，雙方將在后期汽車(chē)電子、智能化駕駛等其他項目中，保持緊密的聯(lián)絡(luò )以及深度的合作；在滿(mǎn)足萬(wàn)隆光電需求前提下，萬(wàn)隆光電在后續的其他車(chē)載或交通相關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售過(guò)程中，優(yōu)先集成南京智能算法和軟件。
資料顯示，南京智能成立于2018年4月，系南京師范大學(xué)、南京市玄武區人民政府、南瑞集團有限公司、人才團隊四方共建的新型研發(fā)機構，專(zhuān)注于激光雷達、毫米波雷達、射頻器件等領(lǐng)域。研究院擁有一支包括國家重點(diǎn)研發(fā)計劃主持人、IEEEFellow、教育部新世紀優(yōu)秀人才等近30名高層次人才團隊，擁有發(fā)明專(zhuān)利120余項、軟件著(zhù)作權30余項；其研發(fā)的多線(xiàn)激光雷達技術(shù)、毫米波雷達技術(shù)、射頻器件與天線(xiàn)技術(shù)水平已與國際領(lǐng)先廠(chǎng)商接近。
萬(wàn)隆光電表示，本次公司與南京智能高端裝備產(chǎn)業(yè)研究院有限公司開(kāi)展戰略合作，符合公司延伸主業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展戰略要求，有助于公司進(jìn)一步拓展至汽車(chē)電子、新能源車(chē)自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從而提升公司整體競爭實(shí)力和盈利能力。
公司同日披露了參與設立產(chǎn)業(yè)基金的進(jìn)展。根據公告，公司將出資1億元，與共青城天道誠、福達股份、杭州瑞和灃共同設立總規模6.05億元的有限合伙企業(yè)，投資數據通訊系統、新能源汽車(chē)領(lǐng)域及高端裝備制造相關(guān)企業(yè)。
轉型汽車(chē)智能傳感器大賽道
資料顯示，萬(wàn)隆光電是國內領(lǐng)先的廣電網(wǎng)絡(luò )設備及數據通信系統整體解決方案提供商。自2018年起，萬(wàn)隆光電積極謀求轉型，先后收購浙江欣網(wǎng)卓信科技股份有限公司、杭州晨曉科技股份有限公司，將業(yè)務(wù)由廣電網(wǎng)絡(luò )設備領(lǐng)域拓展到電信增值服務(wù)、通信設備領(lǐng)域。
對于本次萬(wàn)隆光電牽手南京智能，在業(yè)內人士看來(lái)，這意味著(zhù)公司轉型又邁出了堅實(shí)的一步，公司從加快拓展產(chǎn)品線(xiàn)邁入轉型汽車(chē)智能傳感器的新發(fā)展階段。
隨著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大發(fā)展，激光雷達、毫米波雷達等汽車(chē)智能傳感器迎來(lái)發(fā)展大機遇。智能傳感器被比作車(chē)輛的眼睛，激光雷達具備三維環(huán)境感知、高分辨率、抗干擾能力，成為L(cháng)3級別以上智能駕駛車(chē)型的核心傳感器。公開(kāi)資料顯示，蔚來(lái)、小鵬、理想等眾多車(chē)企已推出搭載激光雷達的電動(dòng)智能汽車(chē)。
不僅如此，造車(chē)新新勢力還紛紛開(kāi)啟了對激光雷達領(lǐng)域的投資。今年初，MEMS激光雷達解決方案商一徑科技宣布完成數億元Pre-C輪融資，本輪融資由小鵬汽車(chē)領(lǐng)投，尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車(chē)基金、老股東英特爾資本跟投。早在2018年10月，李斌控制的蔚來(lái)資本投資了激光雷達初創(chuàng )公司Innovusion（圖達通）。2021年12月底，比亞迪與激光雷達明星公司速騰聚創(chuàng )（RoboSense）達成戰略投資協(xié)議及戰略合作框架協(xié)議，正式入股速騰聚創(chuàng )。
業(yè)內人士認為，車(chē)企加速擁抱智能化，意味著(zhù)自動(dòng)駕駛從L1向L5進(jìn)階，激光雷達已經(jīng)處于爆發(fā)前夜，2022年或為激光雷達爆發(fā)元年。
與此同時(shí)，毫米波雷達作為重要配件，將成為ADAS（高級駕駛輔助系統）的標配，深度受益自動(dòng)駕駛滲透率的提升。尤其是4D成像雷達的應用方面，單車(chē)用量將逐步提升。
根據國信證券預測，激光雷達的市場(chǎng)規模將由2021年的21億元增至2025年的541億元，年復合增長(cháng)率CAGR為126%。根據中金證券預測，中國毫米波雷達市場(chǎng)規模到2025年將達到114億元，年復合增長(cháng)率CAGR達19%，市場(chǎng)前景廣闊。
此外，隨著(zhù)移動(dòng)通信向5G時(shí)代演進(jìn)，射頻器件與天線(xiàn)作為車(chē)載無(wú)線(xiàn)通信設備的關(guān)鍵組成部件，也受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注研究。
